Karosářské technologie

V oblasti karosářských opravárenských technologií sázíme na naši spolupráci se společností CAR-O-LINER. Švédská společnost uvedla svou první rovnací stolici na trh již v roce 1973. Během dlouhého působení se ji podařilo nasbírat mnoho zkušeností, rozšířit portfolio svých produktů, a hlavně získat celosvětové renomé v oblasti karosářských oprav. Můžete si být jisti, že s pořízeným technologií CAR-O-LINER dostanete to nejlepší na trhu.

K dispozici jsou velké robustní rovnací stolice pro velká SUV, dodávky nebo dokonce nákladní vozidla. Za zmínku stojí multifunkční rovnací stolice VAS pro opravy karoserií osobních a lehkých užitkových vozidel. Tyto rovnací stolice mohou být vybaveny měřícím zařízením Car-O-Tronic Vision2 X3, kotvícím a upevňovacím systémem EVO a nástěnným systémem VAS.

Velice často u našich zákazníků instalujeme kompaktní rovnací stolice Speed a Speed Plus, které na dílně najdou opravdu každodenní uplatnění. I ty lze dovybavit měřícím systémem Car-O-Tronic.

Když přijde řeč na měřící systémy pro diagnostiku, musíme zmínit i kompaktní řešení měřicího zařízení PointX II, které je vyrobeno z karbonu a díky tomu je skutečně velice lehké a manipulace s ním je opravdu snadná. Snadnost manipulace navíc podporuje magnetické připevnění v měřeném bodu, což umožňuje pouze jednoruční používání zařízení. Jedná se o výborné zařízení pro počáteční identifikaci a zjištění rozsahu poškození vozu po havárii. Dá se však využít na průběžnou kontrolu stavu během opravy.

Pokud spárujete měřící nástroje Car-O-Tronic nebo Point X II se softwarem Vision2 a databází Car-O-Data, ve které se nachází téměř 16 000 zaměřených vozidel, dostanete světově nejrozsáhlejší databázi.

Multimateriálové pracoviště

PROČ MULTIMATERIÁLOVÉ PRACOVIŠTĚ?

Na moderních karoseriích se dnes již nesetkáte jen s ocelovými prvky a s materiály z vysokopevnostních ocelí. Aktuální vozy využívají i řadu jiných materiálů. K těm nejfrekventovanějším patří použití hliníkových dílů. Při práci s hliníkem, dochází při jeho řezání či broušení k uvolňování hliníkových špon či hliníkového prachu, které se při smíchání se vzduchem stávají výbušnými. Z tohoto důvodu je potřeba při opravě těchto dílů dodržovat důležitá bezpečnostní pravidla a speciálně k tomu určené technologie a vybavení. Poptávka po těchto pracovištích prudce roste a je jen otázkou krátkého času, kdy se stanou nezbytným vybavením každé karosárny.

Při volbě multimateriálového pracoviště si můžete vybrat z několika konfigurací. Jako jednu z možností můžeme vzít třeba verzi Work Bay Arena Plus. Ta se skládá z hliníkové konstrukce s ochrannou svářecí zástěnou, která „odstíní“ práci na tomto pracovišti od ostatních míst. Standardně je ukotvena k podlaze, v případě nedostatku místa může být daná konstrukce zavěšena i ze stropu. Pro dostatečné zajištění světla na pracovišti je arena osazena výkonným LED osvětlením. Praktickou věcí je mobilní energy box na praktické pojezdové kolejnici. V rámci energy boxu najdete přípojky na 220 a 380 V, možnost připojení na stlačený vzduch, poličku na diagnostiku nebo třeba navíječ kabelů.

Pracoviště může být dále vybaveno Alu+ Carbon vysavačem (CRFP), který je speciálně konstruován na odsávání špon a prachu při práci s výbušnými materiály (zóna 2). Je vybaven lapačem jisker a speciální pětimetrovou chladicí sekcí. Kromě toho je vysavač osazen prachovými filtry třídy H, vhodnými pro zachycování prachu ze škodlivých plastů, ale i dalších forem lehkých prachů z materiálů, které se v současnosti používají při konstrukci vozidel. Vysavač může být navíc dovybaven teleskopickým ramenem pro ještě účinnější zachycení prachu. Toto rameno se dá uchytit i na pohyblivý energy box a dík tomu dosáhnout ještě mobilnějšího a praktičtějšího využití vysavače na pracovišti. Již dle pojmenování „multimateriálové“ je zřejmé, že pracoviště není k dispozici pouze na opravy hliníku, ale může být používáno i při běžných strukturálních a panelových opravách. Připomínáme, že při práci s hliníkem musí být použito pouze speciální nářadí a další technologie na hliník, které nesmějí být současně používány, již z dříve uvedených důvodů, na opravy jiných materiálů.