Jak jsme pomáhali lakovat tramvaj T3 Coupé. Krok za krokem
Hrubá stavba, při které byly použity původní díly z tramvaje T3 a nové díly dle návrhu Anny Marešové.
Po důkladné předpřípravě byl aplikován Mäder Etokat Aktiv Primer.
Nástřik vnitřních nepohledových částí a spodku vozu materiálem Mäder Aquaverm Grimmer Farbe.
Tramvaj po tmelení a vybroušení. Na probrusy znovu použit EP základ.
Následoval plnič Standofleet Grundier Filler.
Pohledové části interiéru byly lakovány 2K HS Topcoat v pololesku.
Vybroušená a zalepená tramvaj pro vrchní barvy.
Nástřik dvouvrstvou modrou perletí Standoblue.
Maskování před druhým třívrstvým odstínem bílá perleť.
Po aplikaci nástřiku perleti před bezbarvým lakem.
Po prvním bezbarvém laku Standofleet HS Plus Klarlack, tuženém 3:1.
Po finálním bezbarvém laku Standofleet HS Plus Klarlack s tužením 5:3 v antigraffity variantě.
Dokončovací práce obsahovaly zabrušování a zalešťování smítek. Dále byl aplikován transparentní protiskluzový nástřik na pochozí část střechy.
Foto: Josef Tafat, Petr Ludvíček a Petr Hajna
Slovensky
Anglicky